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现在的中国空军，在运输机这方面，确实是需要大力的发展了。
空军在七十年代末才开始少量装备仿制安十二而来的运八中型战术运输机。
运八运输机，载重还不到二十吨，而且航程非常短，不及原型机，这主要是由于发动机不行，仿制别人的发动机，技术不过关，所以导致油耗高，输出功率低。
但是现在就要大不一样了，在新世纪初中国空军就有望装备世界上最先进的战术运输机。
涡扇发动机能够让战术运输机飞得更快的。
大功率涡桨发动机，实际上油耗也不低，像毛子的NK13涡桨发动机，它可是给安二二战略运输机使用的，四台发动机加起来，那也是非常惊人的，能让二百多吨的战略运输机起飞。
每一台NK13发动机，都有一万四千马力以上的功率，当然它的结构特殊，所以这功率有一半都是喷气产生的推力。
还有后来的安七零运输机，也是采用非常特殊的桨扇发动机，结果就因为技术上的问题没有量产。
很快就到了叶飞上场了，这次叶飞打开幻灯片，大家都安静下来了。
只见这架运输机，确实是非常的漂亮，两台大涵道比的涡扇发动机，分别吊挂在左右侧机翼，看起来就很简洁的感觉。
两台发动机就像是大酒桶，它们的尺寸很粗壮，数据的确也是这样的惊人，它的直径接近三米，长度超过六米，最大推力为二百千牛，也就是超过了二十吨，两台加起来推力达到四十一吨。
新型运输机的机身长度达到四十四米，展翼也是四十四米，机高十四米，货舱尺寸惊人，宽和高都达到了四米，而且长度达到二十七米，因此装载能力是很强的，三十五吨的载重量，可是很不错的。
空机重量仅有六十吨，载油量最高达到五十吨，这样它的航程也是惊人的，转场航程达到一万公里，最大载重航程也达到五千公里了。
这就比运八要强太多了，而且它的速度还很快，最大飞行速度达到九百公里每小时，巡航速度八百二十公里每小时，能够快速的完成投送任务。
发动机反推装置少不了，这样它就能够实现短距起飞和降落，在简易跑道上也能够起降。
大家都是非常的激动，这个运输机的装载能力，可以说比得上大型运输机了，因为货舱尺寸够大。
当然它没有必要运载主战坦克所以最大载重就设计到了三十五吨。
如果要载重更大，需要加强地板的强度，这样增重会不少的。
的确这个数据，是比不明国籍五十年代的C141大型运输机还要大的，因为C141大型运输机的货舱宽和高才三米左右，足足是少了一米，所以它的适装能力不行。
今天这个立项会，也取得了圆满成功，可以说这次领导们是非常的满意，接下来研制任务就要开展起来了。
叶飞的梦境还在继续。
现在战术运输机都要更新换代了，那空军的主力战斗机，自然也不例外了，经过充分的论证研究后，军方决定立项开始研制新一代的空军主力重型战斗机，现在可不是去仿制苏二七战斗机，而是叶飞提出来的设计方案。
这次叶飞决定采用更为歼十的气动布局了，那就是鸭式布局。
要知道鸭式布局可是静不稳定的气动布局，所以就必须要采用电传飞控系统，才能够让它拥有稳定可靠的飞行性能，以及强大的机动性。
这样双发的重型战斗机，和单发的歼十中型战斗机，也有大量的共同之处，就好比F16和F15战斗机一样的。
世界上第一架量产的鸭式布局战斗机，是瑞典的雷式战斗机，它在六十年代开始研制，七十年代初服役，不过雷式战斗机，它的前置鸭翼是不可动的，只能算是最原始的鸭式布局，它起到的作用是一个涡流增升器，相当于边条翼的作用。
但是现在叶飞设计的鸭式布局重型战斗机，是超过了毛子米格141战机水平的那种，但这次叶飞选择歼十战斗机作为蓝本，单发变双发了，而且加上了边条翼。
想当年呢，中国航空人，特别是宋总师可是一直努力在鸭式布局上进行研究，最终大获成功，有了歼十战斗机。
当然最早的时候也是很艰难的，早在六十年代六一一所就开始研究鸭式布局，当时的型号就是歼九战斗机，用来替代歼七战斗机的一款先进高空高速战斗机，它采用了当时最时髦的鸭式布局。
但是因为军方对歼九战斗机的指标要求越来越高，后来甚至是双二五指标，根本达不到，只有下马。
毕竟嘛当时的技术水平，要搞双二五指标几乎不可能，首先发动机就搞不出来。
要飞到二万五千米高度，以二点五马赫速度飞行，那可是类似于米格二十五这样的战斗机才可以了。
不过后呢来，歼九战斗机，在歼十战斗机身上获得了延续，这时候已经是变成了一种高机动性的三代机。
歼十战斗机与欧洲的三款鸭式布局战斗机，那是各有千秋的，当然专家们普遍还是认为，欧洲双风要更强一些，毕竟它们是双发的。
歼十战斗机呢能排到第三，鹰狮战斗机第四，毕竟它个头最小，只是单发中推。
台风战斗机为什么好呢，首先最重要的还是它的发动机好，EJ200发动机推力重量比达到九了，接近四代发动机，它的高空高速性能同样非常出色。
所以这次呢叶飞也是准备设计一台EJ200类似的发动机，但是推力要比EJ200大多了，最大加力推力要达到一百三十五千牛，让双发重型战斗机拥有超强的动力，兼顾高空高速和中低空机动性能，因为重型战斗机，处在这个时代，也是需要高空拦截战略轰炸机的嘛，特别是拦截超音速战略轰炸机，那它必须要有极好的高空高速性能。
今天的立项会现场，同样是非常的热闹，叶飞把设计方案带来了，就等着向大家展示讲解。