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第89章 当然是用有钱人的钱

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  对于修洪水河,太姑姑是不信的。不过她老人家认为,这么会吹的小孩子,以后肯定能哄自己那侄曾孙女开心。
  于是这个月月底的高层例会,议程便是在哪修河,怎么修,由谁修。至于那县令,谁还乎?
  苦主也不是没有,只是现在很忙。
  那县令至少有十房小妾,这会为了家产争得你死我活,至于谁是杀父仇人他们暂时没空理会。
  正房夫人倒是想管,可是老爷都不在了,还会有谁当她是一回事。因为无子,在争家产上便落了下风。吴磊顺势送上了一份田契,一份庄园。这老夫人也不想再管这事情,径直带着陪嫁走了。
  事情似乎就这么过去了,唯一不太好的事情就是。
  “磊哥,这虽然你是为了我而杀人的。可是,咱家好像没钱了哦。以后得你来养我了!”
  吴磊也知道折腾过头了,那运往京城的冰块,其实根本没怎么赚钱。一斤柴油可以制出十斤冰来,可是才卖五文钱,而一斤煤油可是能卖十几二十几文呢。
  好在柴油这玩意,这会根本没有用。烧了之后反而大大减轻了库存的压力。
  见工人们烧气化柴油炉烧得这么开心,吴磊决定正式制造汽车。
  汽车和拖拉机的区别,可不是一星半点。拖拉机可以不用在乎体积,不用管外形,可是汽车不一样。
  吴磊决定放弃现在的汽车这种方方的盒子造型,而是使用流线型来作主基调。当然了,限于加工条件,也只是把线条略微弯曲了一些。至于动力,吴磊决定还是使用蒸汽机。
  为什么不用内燃机呢?一个是这会的内燃机质量很不过关,噪音大,尾气很难闻。其二,蒸汽机的缺点是效率低,可是效率低就要多烧油,而自己就是卖油的。油耗高对自己来说,不能算什么坏事。
  最主要的,当然是吴磊自己根本不精通内燃机,他只会制造两冲程的,而两冲程的缺点实在太多。
  而且现在家里没钱了,要知道第一个研发柴油机的人可是活活穷死的。对,就是穷死的,没有其他原因。可见四冲程压燃式的难度有多大了,吴磊自认为和人家比,那相差得实在太远。
  新民朝对制造汽车有严格的要求,现在全国有六家车厂,分别是龙,虎,狮,豹,牛,马。
  而吴磊二舅家买的那台内燃机的便是牛牌的,从郭家买的蒸汽机车则是虎牌的。所以两者性能相差甚远,那也可以理解。
  光从品牌上来讲,这等级就不一样。可是那牛牌机车是工部搞的,再烂也能卖。卖不掉就强行推广。果然是够牛的呀!
  私人想申请制造机车那是根本不可能的,要么收购一个只有空架子的农事部门办的铁铺,要么由朝廷占股。
  而收购农事部办的铁铺,那就要把铁铺里的那些闲人都养起来。
  这些人还会要求你把他们的七大姑之类的都招进来。当然这些朝廷律法不是不管,只是你敢去举报的话,你的车厂还办不办了?你不办他们也不会饿死。
  因此,虽然几十年前的一位开国者就提出了蒸汽机和内燃机的概念。现在机车造的却远远不如西欧那些小国的镇级打铁铺的水平。
  唯一值得庆幸的就这个朝廷的军队训练没有拉下,军人军属的地位也还可以。不然少不得又要被那些已经掌握了大航海的西欧人一顿暴揍。
  眼下相安无事,可是西欧的科技水平很快就会发展到超越人力的地步。
  那时,就算上国的这些兵个个不怕死,那也顶不住机枪的子弹。机枪虽然现在没有,可是一旦击发式底火被研究出来,那机枪的出现就是必然了。
  吴磊不敢研发四冲程内燃机,那也是怕技术被人家学去,然后人家再用举国之力去改进,最后超越自己也是必然。
  不如把蒸汽机玩出花来,那这些人在这邪路上走得更远一些。
  吴磊偶然想起之前在学校有同学玩过一种格林蒸汽机,这种小玩意,本质上讲,也是蒸汽机,但是模样和杠杆式的有很大的不同。这种蒸汽机可以做得比较规则的长方体,这样往机车上安放时就要灵活得多了。
  顶着万紫菡的压力把她家的豪车给拆了,也不能说没有收获,至少悬挂部分吴磊自己就弄不到那么好。
  好了,那么现在动力有普通蒸汽机,格林蒸汽机,又分为冷凝式和直排式,什么意思呢。
  直排式,就是蒸汽做功之后直接排到空气中了,这样就在不停地加水。比如紫月原来开的那辆,那本来是为了田间作业而设计的,当然不会考虑水和柴火的问题,乡下最不缺的就是这个了。
  冷凝式就是把水蒸汽利用车行走时的风力冷却成水,然后再次添加到锅炉中,这样一来就可以不用提着水桶到处找水了。江淮之地,水当然不缺,可是山陕之地,那水就缺得紧了,有时甚至几十里外去背水。
  冷凝式再配上高燃烧值的柴油,一次加注,续航达到了四百里。这时候的消息传递,普遍还是八百里加急。也就是说,如果有这样的车子,加两次水便能行八百里,而设计的车速是一百里每小时,一天跑八百里,那还是很轻松的。
  差速器最终还是被制造出来了,锥齿轮本来吴磊觉得实在难造,可是他画好图后,三个铁匠一合计。直接使用分度盘加上铣床搞定,这些机器,本来都是吴磊上大学金工实习时见过,其实自己并不怎么会用,但是这些人紧持认为吴磊是在考验他们。
  好吧,你们怎么认为都行,只要能把东西造出来。
  差速器,就像一个婆婆,当跑直线时,把动力平分给两个媳妇。
  而转弯时,婆婆就偏心于弯外侧的这个媳妇了。外面轮子转得快,里面轮子转得慢,这样很容易就可以转过弯来。
  没有差速器之前,有几种办法可以解决转弯的问题。
  一个就是只由一侧车轮提供动力,这个在后世好多三轮车上还有见。
  这样做,车子会向一边偏。要用很大的力来把握方向,而偏三轮摩托车,则是靠边轮内束来解决的,代价就是轮抬磨损加快。
  二个是两边同时整体驱动,这样转弯时内侧的轮子便要打滑,为了顺利转向,车子造得比较长。拖拉机和这时的公用机车都是这样的方案,转向轮离动力轮少说有五六米,这样才能轮动方向。
  。。。
  这些方法都有一个问题,那就是转向费力。
  买得起车子的当然是有钱人,有钱人应该不会在乎钱,他们应该更需要舒适的车子。
  孟浩这样想,便也这样做了。
  
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